40% рынка под ударом: независимые АЗС остались без бензина

После ударов по нефтеперерабатывающим мощностям независимые сети АЗС, обеспечивающие около 40% продаж топлива, столкнулись с серьёзными проблемами пополнения запасов: основные марки часто доступны лишь «под заказ», а оптовые цены существенно выросли.

Независимые сети теряют доступ к топливу

Около 40% розничных продаж топлива в стране приходится на независимые автозаправочные сети. После ударов по нефтеперерабатывающим объектам они не могут в полном объёме пополнять запасы, поэтому распространённые марки — АИ‑92, АИ‑95 и дизель — всё чаще доступны только по предварительному заказу.

Снижение переработки и выпусков топлива

В 2026 году полностью или частично остановлены 11 заводов. Рынок потерял ориентировочно 35% мощностей по переработке нефти и около 34% производства бензина: в годовом выражении это примерно 94 млн тонн переработки из 270 млн и около 14 млн тонн бензина из 41 млн.

Цены и распределение остатков

Крупные нефтекомпании направляют оставшиеся объемы преимущественно на собственные сети АЗС, а независимые продавцы распродают старые запасы. По итогам мая оптовая цена на АИ‑92 выросла на 25–27%, при этом оптовые предложения зачастую на 30–40% выше биржевых котировок.

Что это даёт автолюбителям и работникам отрасли

Аналогичный кризис в 2025 году привёл к лимитам выдачи топлива (по 10–20–60 литров), длинным очередям и временным закрытиям заправок; тогда бензин подорожал почти на 11%. Удары по инфраструктуре бьют по логистике, переработке и людям, занятым в опасных условиях: работники портов и других ключевых звеньев отрасли требуют повышения оплаты труда как минимум на 12%.

Пустые колонки на одной из автозаправок

Работы на нефтеперерабатывающем предприятии