Коротко о главном
В июне ожидается морская поставка бензина для внутреннего рынка России — редкая мера для одного из крупнейших мировых экспортеров нефти и нефтепродуктов. Решение продиктовано необходимостью компенсировать нехватку топлива после масштабных атак на объекты топливной инфраструктуры.
Планы поставок
По данным отраслевых источников, партия бензина должна прибыть из Азии и пройти через один из западных портов России. Объемы и конкретный поставщик пока не уточнялись.
Почему прибегают к импорту
В последние месяцы участились удары беспилотных летательных аппаратов по объектам нефтепереработки. В результате крупные комплексы, в том числе ключевые региональные НПЗ, временно приостановили переработку, что привело к перебоям с поставками в ряде регионов.
Альтернативные каналы и ограничения
Ранее для покрытия дефицита использовались поставки из соседних стран, в том числе из Белоруссии и Казахстана, однако их производственных мощностей недостаточно для значительного наращивания поставок. Морской импорт рассматривается как временная мера ввиду логистических ограничений и высокой стоимости таких поставок.
- В прошлом году экспорт бензина из России составил почти 5 млн тонн (около 117 000 баррелей в сутки).
- Правительство продлило ограничения на экспорт бензина для производителей; ограничения действуют до 31 июля 2026 года.
- В рамках ЕАЭС с 10 октября 2025 по 30 июня 2026 года отменены ввозные таможенные пошлины на автобензин, авиакеросин, дизель и судовое топливо.
- Минэнерго РФ комментариев по текущей ситуации не предоставило.
Последствия и перспектива
Морской импорт может временно облегчить ситуацию в наиболее пострадавших регионах, но в долгосрочной перспективе решение проблем с устойчивостью поставок требует восстановления и защиты ключевых НПЗ и наращивания внутреннего производства.
