Кризис с керосином достиг авиации: в 26 аэропортах от Калининграда до Камчатки снизили объём заправки самолётов.
В аэропорту Пулково ограничения продлены до марта 2027 года: топливо выдаётся только по полётному плану, без дополнительного резерва. В 15 аэропортах ограничения коснулись иностранных перевозчиков.
На юге меры касаются и российских авиакомпаний. Авиакеросин достиг исторического пика на бирже, а экспорт ограничен до 30 ноября.
По данным отраслевых источников, ситуация с керосином была критической, хотя министр транспорта заявлял об отсутствии дефицита.
С начала года российские НПЗ пострадали более 70 раз, объём переработки снизился до минимумов с 2002 года. Эксперты ожидают роста цен на авиакеросин до завершения модернизации НПЗ.
По мнению аналитиков, ситуация может измениться после прекращения боевых действий.
В соцсетях обсуждают варианты реагирования на кризис.
В чатах сообщества помогают пассажирам найти топливо в условиях кризиса.
