Санкции сорвали запуски малой авиации по всей России
Санкционные меры сорвали проект запуска малого самолета из Новосибирска в Стрежевой и Белокуриху, что сообщил председатель ассоциации «Сибирское соглашение» Геннадий Гусельников.
Планировалось оснастить Ан‑2 двигателями Honeywell и обновлённой авионикой, а затем выпуск двигателей по лицензии. После введения санкций лицензии и двигатели стали недоступны.
По словам Гусельникова, продолжать ремоторизацию Ан‑2 нет смысла. Правительство работает над новым самолётом для местной авиации, но сроки проекта постоянно переносятся.
Сейчас в России нет пассажирского самолета малой авиации, который мог бы садиться на необорудованные площадки и короткие грунтовые полосы, отметил эксперт.
Ранее отмечалось, что около 28 тысяч населённых пунктов страны не имеют круглогодичного транспортного сообщения. Износ парка малой авиации оценивается примерно в 90%.
Осенью 2024 года в якутском селе Юкагир родственники погибшей восьмилетней девочки не смогли похоронить ребёнка из‑за отсутствия авиасообщения и непогоды. Пассажирам рейсов в Бодайбо, Иркутская область, приходится летать на грузовых самолётах без кресел, хотя билеты стоят более 30 тысяч рублей.
Итог: отрасль сталкивается с серьёзными трудностями в обеспечении доступной воздушной мобильности для регионов.