29 апреля Россия дополнила реестр судов четырьмя танкерами для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) на фоне подготовки к полному ограничению поставок СПГ в Европу, которое начнёт действовать в 2027 году, согласно данным российской системы реестра судов и международных баз.
Что известно о судах
В реестре появились четыре судна: «Орион» (IMO 9294264, прежнее название Sea LNG), «Луч» (IMO 9317315, прежнее название Lake LNG), «Меркурий» (IMO 9326689, прежнее название Zahit LNG) и «Космос» (IMO 9300817, прежнее название Cagri LNG). Все они были построены в 2005–2006 годах.
Смена владельцев и флагов
По данным системы Equasis, в феврале этого года суда сменили владельцев: «Космос» и «Луч» отошли к компании Mighty Ocean Shipping LTD (регистрация — Гонконг), а «Орион» и «Меркурий» — к Celtic Maritime & Trading SA (регистрация — Турция). Одновременно у всех судов поменялись названия и установлен российский флаг. Ранее танкеры принадлежали оманской компании.
Куда идут танкеры
Данные LSEG показывают, что все четыре судна движутся на север в Атлантическом океане. В качестве пункта назначения для танкера «Луч» указан Мурманск — рядом с портом расположено плавучее хранилище «Саам», используемое для перевалки СПГ с проектов «Арктик СПГ» и «Ямал СПГ» по схеме борт‑в‑борт.
Контекст и последствия
Запрет ЕС на импорт российского СПГ по краткосрочным контрактам вступил в силу 25 апреля 2026 года, а по долгосрочным — начнёт действовать с 1 января 2027 года. В условиях перекройки экспортных маршрутов Россия ищет новые рынки в Азиатско‑Тихоокеанском регионе, и для увеличения дальности поставок ей потребуются дополнительные танкеры.
