Ограничения для Ил‑114–300
Импортозамещённому турбовинтовому Ил‑114–300, предназначенному для замены иностранных машин на региональных линиях, выдан сертификат с существенными ограничениями по условиям эксплуатации. Самолёту запрещено летать при температурах ниже −9 °C и выше +25 °C.
Также не разрешены полёты в условиях обледенения и грозы, а эксплуатация на мокрых и загрязнённых взлётных полосах ограничена. По сравнению с предшественником Ил‑114–100 эксплуатационный диапазон оказался уже.
Летные испытания версии без иностранных комплектующих завершены. Производитель утверждает, что до начала поставок заказчикам все ограничения снимут — в том числе чтобы обеспечить эксплуатацию в арктических районах.
Ожидалось, что новый самолёт заменит устаревшие Ан‑24 и Ан‑26, а также иностранные ATR72 и Bombardier Dash 8 на региональных маршрутах.
«Буханка» с композитной бронезащитой
На профильной выставке продемонстрировали модификацию «Буханки» с композитной бронёй, которая затвердевает под воздействием солнечного света. Новое покрытие сочетает декоративный эффект и защитные свойства.
«Во‑первых, это красиво! Да и во‑вторых, тоже».
Обе новости демонстрируют стремление к локализации производства и разработке решений для региональной и специализированной эксплуатации, но пока оба проекта имеют технические и эксплуатационные нюансы, которые нужно устранить до широкого внедрения.
