Правительство определило приоритеты поставок топлива: автозаправки оказались в конце очереди

На фоне дефицита власти приняли порядок распределения нефтепродуктов: первыми обеспечат госструктуры, оборонные и ключевые отрасли; независимые АЗС и обычные автомобилисты могут остаться без стабильных поставок.

Правительство утвердило порядок очередности поставок топлива на внутренний рынок на фоне продолжающегося дефицита. По итогам протоколов совещаний у вице‑премьера Александра Новака рекомендовано в первую очередь обеспечивать нефтепродуктами государственных и муниципальных заказчиков, тогда как автозаправочные станции оказались ниже в списке приоритетов.

Кто получает топливо в первую очередь

  • Госзаказ и муниципальные нужды
  • Северный завоз
  • Предприятия, выполняющие гособоронзаказ
  • РЖД
  • Гражданский флот
  • Сельхозпроизводители
  • Аннексированные территории и Калининградская область
  • АЗС, принадлежащие нефтяным компаниям
  • Независимые заправки

Ситуация в регионах и меры властей

В документах отмечается, что напряжённость на топливном рынке сохраняется, особенно в Сибири и на Дальнем Востоке. По словам руководства, принятые меры позволили частично стабилизировать ситуацию, но проблемы остаются.

Минэнерго поручено проработать дополнительные поставки в проблемные регионы и вопросы импорта. Региональные власти должны контролировать запасы нефтепродуктов на нефтебазах, НПЗ и АЗС.

Аналитики предупреждают, что новая система приоритетов сильнее всего ударит по независимым заправкам и обычным автомобилистам: перераспределение поставок в пользу крупных и государственных потребителей может сохранить дефицит в рознице и породить двухуровневую систему снабжения.

Причины дефицита и прогноз

Проблемы с бензином обострились весной и летом 2026 года после серии ударов по нефтеперерабатывающим мощностям: остановки и снижение загрузки НПЗ привели к сокращению производства топлива. В ряде регионов вводились ограничения на отпуск бензина обычным потребителям.

Правительство ограничивало экспорт нефтепродуктов, разрешало временные послабления по требованиям к качеству топлива и рассматривает дополнительные импортные поставки. Эксперты полагают, что быстро восстановить рынок не удастся: существенное увеличение предложения зависит от возвращения в эксплуатацию повреждённых и остановленных перерабатывающих мощностей.