По требованию Генпрокуратуры арестованы активы крупнейшего производителя подшипников в России

Судебные приставы арестовали несколько предприятий Европейской подшипниковой корпорации. Следственные действия связаны с изъятием документов и проверками; эксперты отмечают высокую импортозависимость подшипниковой отрасли и риски для оборонки и машиностроения.

Федеральная служба судебных приставов по требованию Генеральной прокуратуры 15 июня применила обеспечительные меры в отношении активов Европейской подшипниковой корпорации (ЕПК), одного из крупнейших российских производителей подшипников.

Какие предприятия попали под арест

  • ООО «ЕПК — Новые технологии»
  • ОАО «ЕПК Волжский»
  • ОАО «ЕПК Самара»
  • ООО «ЕПК Кузница»
  • АО «ЕПК Саратов»
  • ООО «Торговый дом ЕПК»

По некоторым данным, в ряде предприятий, включая завод в Самаре и «ЕПК Кузница», проводилась выемка документов сотрудниками надзорных органов. Официальных комментариев прокуратуры по делу пока нет.

Возможные основания и последствия

Источник в надзорных органах не исключил, что арест счетов и активов может быть связан с последующим изъятием в пользу государства в связи с обнаруженными грубыми нарушениями на предприятиях. Рассматриваются разные процессуальные версии.

Изменения в собственности

Весной 2023 года ключевые российские активы ЕПК были проданы закрытому паевому инвестфонду «Фонд промышленных инноваций». Конечные бенефициары этого фонда официально не известны. Ранее за бывшим владельцем остался завод в Казахстане и доля в компании, выпускающей кассетные подшипники. Также отмечается деловое сотрудничество с бывшим депутатом Госдумы, который в мае 2025 года сложил полномочия.

Состояние подшипниковой отрасли

Подшипниковая отрасль России сильно зависит от импорта и схем реэкспорта. Производство сократилось: если в 1991 году выпускали более 700 млн штук в год, то в 2024 году — менее 100 млн; полный производственный цикл обеспечивается лишь примерно для 20 млн штук в год. По оценкам отрасли, доля отечественных подшипников на внутреннем рынке составляет около 23%.

Особая значимость подшипников — для железнодорожного транспорта, машиностроения и оборонной промышленности. При дефиците определённых типов высоконагруженных изделий это может создавать серьёзные риски для этих секторов.

Предыстория проверок

Ранее в Самаре уже проходили аресты активов другого производителя — ООО «СПЗ‑4». Следствие полагает, что владельцы этого предприятия могли поставлять на оборонные предприятия контрафактную продукцию китайского происхождения под видом собственной.