Российские нефтяные компании фактически остановили морской экспорт дизельного топлива, хотя формального запрета на поставки нет. Вместо экспорта топливо переориентируется на внутренний рынок.
Данные по экспорту
По данным ценовых индексов, с 22 по 28 июня объем экспорта светлых нефтепродуктов из российских портов сократился примерно на 40% по сравнению с предыдущей неделей — до порядка 23 тыс. тонн в сутки.
- Отгрузки за этот период осуществлялись главным образом из порта Усть‑Луга.
- Часть объема была сформирована за счёт продукции завода по переработке газового конденсата.
- Фактический уход с экспортных рынков носит массовый характер, а не единичный.
Причины переориентации
Основными факторами стали внеплановые ремонты на НПЗ и повышенный внутренний спрос на дизельное топливо. В результате транспортные и коммерческие потоки топлива смещаются в пользу внутреннего рынка.
Возможные последствия
Отказ от морского экспорта дизтоплива может усилить давление на внутренний рынок, а также привести к дефициту поставок на внешних рынках, где российские объёмы играют заметную роль. Оценка полного влияния на цены и логистику требует дополнительного анализа и наблюдения за дальнейшей динамикой поставок.
