Минэнерго планирует снизить норматив биржевых продаж дизеля с 16% до 10%

Министерство готовит снижение обязательной доли дизельного топлива, продаваемого на бирже, до 10% от выпуска — освобождающиеся объемы планируют направить сельхозпроизводителям; сроки и детали пока не уточнены.

Минэнерго планирует снизить норматив обязательных продаж дизельного топлива на биржевых торгах с 16% до 10% от объема производства, сообщили в ведомстве.

«Подтверждаем планы по снижению норматива обязательных продаж дизельного топлива на биржевых торгах с 16% до 10%»

Ведомство не уточнило сроки действия этой меры.

Куда направят освободившийся дизель

Освободившиеся после снижения биржевого норматива объемы планируется направить сельхозпроизводителям. Профильные органы должны представить правительству необходимые документы и отчет о принятых мерах до 6 июля.

Значение для рынка

На бирже формируется оптовая цена топлива, которой ориентируются участники рынка. Ранее власти и антимонопольные органы выступали за увеличение доли биржевых продаж, чтобы обеспечить доступ независимых АЗС и поставщиков к ресурсам и поддерживать рыночные цены в сделках вертикально интегрированных компаний.

В условиях текущего топливного кризиса власти решили уменьшить обязательные объемы продаж через биржу, чтобы направлять топливо адресно — в том числе сельхозпроизводителям и социально значимым потребителям. Для независимых участников рынка это может означать сокращение доступного на бирже ресурса.

Влияние на уборочную кампанию

Проблемы с поставками горючего уже отразились на уборке урожая: к 1 июля обмолотили значительно меньше площадей, чем в прошлом году. Участники рынка связывают отставание не только с погодными условиями, но и с перебоями поставок и подорожанием топлива.

По оценке экспертов, нехватка горючего сокращает суточный объем работ аграриев в среднем на 2–4%. В отдельных регионах сроки доставки, которые обычно занимали 1–3 дня, увеличились до 5–10 дней. Крупные хозяйства по‑прежнему имеют запасы дизеля и в целом обеспечены им для уборки и осеннего сева.

Ранее правительство уже снизило норматив обязательных продаж бензина пятого класса с 15% до 10% от объема производства на период с 1 июля по 30 сентября с целью стабилизации внутреннего рынка. Аналогичный пониженный норматив для дизеля планируется временным и может действовать в ближайшие месяцы.

В июне перебои или ограничения с продажей топлива фиксировались в большинстве регионов, из‑за чего контроль за поставками сельхозпроизводителям был усилен.