Иран предоставил право прохода через Ормузский пролив танкерам из России, Китая, Индии, Ирака и Пакистана. Об этом сообщил министр иностранных дел Исламской Республики Аббас Арагчи.
«Для некоторых государств, которых мы относим к дружественным странам, мы разрешили проход через Ормузский пролив. Китай, Россия, Индия, Ирак и Пакистан получили такое разрешение. Нет оснований позволять нашему противнику пользоваться Ормузским проливом», — заявил глава МИД Ирана.
На фоне этого Россия, по оценкам, временно вывела из эксплуатации не менее 40% мощностей по добыче и экспорту нефти после серии налётов украинских беспилотников.
Из‑за повреждений инфраструктуры в результате атак дронов Россия начала отгружать значительно меньшие объёмы нефти из портов Новороссийск на Чёрном море, Приморск и Усть‑Луга на Балтике. Дополнительные перебои возникли из‑за частых задержаний российских танкеров в европейских водах, что осложнило отгрузки из порта Мурманск. С января также простаивает нефтепровод «Дружба».
Эти маршруты обеспечивали поставки около 2 млн баррелей нефти в сутки. По масштабу это считается самым серьёзным срывом экспорта нефти в современной истории России.
Ранее Соединённые Штаты частично смягчили ограничения в отношении поставок российской нефти: третьим странам разрешили закупку российских энергоносителей, но только тех партий, которые были отгружены на танкеры до 12 марта и уже находятся в море.
Цены на топливо на автозаправках в США традиционно оказывают заметное влияние на электорат. Высокая стоимость нефти и бензина крайне нежелательна для американской администрации накануне промежуточных выборов, запланированных на ноябрь 2026 года.
В сложившейся ситуации власти США фактически не препятствуют продолжению иранского нефтяного экспорта через Ормузский пролив и одновременно добиваются разблокировки этого ключевого маршрута. В частности, 23 марта президент Дональд Трамп объявил о пятидневном перемирии с Ираном и заявил, что Вашингтон ведёт переговоры с Тегераном о прекращении огня.
По сообщениям СМИ, стороны обменялись жёсткими условиями возможного прекращения войны. Вашингтон настаивает на полном сворачивании иранской ядерной программы, ограничении разработки баллистических ракет и прекращении поддержки союзных вооружённых группировок на Ближнем Востоке. Тегеран, в свою очередь, требует компенсации ущерба от конфликта, признания своего контроля над Ормузским проливом, закрытия американских военных баз в Персидском заливе и давления на Израиль с целью остановить операцию против «Хезболлы» в Ливане.
Ормузский пролив остаётся закрытым уже более трёх недель. В обычных условиях через него проходит порядка четверти мировых морских поставок нефти и около пятой части экспорта сжиженного природного газа. Перебои привели к росту цен на бензин и дизельное топливо, а газовый рынок переживает самый серьёзный кризис за последние четыре года.
Ранее сообщалось, что Иран начал продавать гарантированный и безопасный проход через Ормузский пролив по цене около 2 млн долларов за судно. Переговоры об этом с Тегераном вели Индия, Пакистан, Ирак, Малайзия и Китай.
Китай является крупнейшим покупателем иранской нефти, существенно пополняя бюджет Исламской Республики. Несмотря на наличие альтернативных источников сырья, почти половина импорта нефти и газа в КНР проходит именно через Ормузский пролив. Поэтому после начала войны Пекин оказывал на Тегеран серьёзное давление, добиваясь возобновления судоходства по этому маршруту.
Энергетический сектор Индии особенно уязвим к внешним шокам, поскольку национальные запасы нефти покрывают лишь около 25 дней внутреннего спроса. На этом фоне Индия стала первым государством, которому США разрешили закупать российскую нефть в рамках действующих санкционных послаблений.
