Лидеры России и Китая согласовали строительство второго пути на железнодорожном участке Забайкальск — Маньчжурия.
Документ о реализации проекта в Пекине парафировали министр транспорта Андрей Никитин и руководитель администрации железных дорог Китая Сун Судэ.
Российское министерство транспорта сообщает, что в рамках модернизации будут развиваться ключевые магистрали восточного направления — Транссибирская и Байкало‑Амурская железные дороги. Параллельно планируется поэтапное расширение инфраструктуры трансарктического транспортного коридора, включая Северный морской путь.
Второй путь на участке Забайкальск — Маньчжурия планируют проложить к 2030 году. Ожидается, что это увеличит пропускную способность линии на 11 млн тонн и позволит пропускать до 50 пар поездов в сутки.
В 2025 году объём грузоперевозок по железной дороге между странами вырос на 6,3% и достиг почти 187 млн тонн. Общий поток транспорта увеличился на 21,3%, а российские перевозчики получили около 217 тысяч разрешений на автоперевозки — втрое больше, чем в 2015 году. За три года число пропускаемых машин превысило 790 тысяч единиц.
