Власти рассматривают возможность временно — на срок около года — разрешить продажу топлива стандарта «Евро‑2» на российских автозаправках. Мера предлагается как способ оперативно увеличить предложение топлива в условиях кризиса поставок.
Почему предлагают вернуть «Евро‑2»
Стандарт «Евро‑2» значительно проще в производстве по сравнению с современными нормами и допускает более высокий уровень серы. Это делает выпуск такого топлива технически менее затратным и быстрее реализуемым на устаревших производственных мощностях.
Какие риски прогнозируют эксперты
Специалисты предупреждают, что повышенное содержание серы в бензине и дизеле может привести к повреждению современных двигателей, каталитических нейтрализаторов и систем очистки выхлопа. Кроме того, использование такого топлива повышает уровень выбросов и может сократить ресурс автомобилей.
Окончательное решение по введению временной нормы, её срокам и механизму реализации пока не принято и зависит от дальнейшей оценки ситуации и согласований между ведомствами.
