Россия, одна из крупнейших нефтяных держав, всё чаще вынуждена приобретать бензин за границей: в Забайкальском крае топливо везут из Китая, жители приграничных районов едут за ним в Казахстан, а власти готовят субсидии для крупных поставок из Индии.
Причины и последствия
Дефицит на внутреннем рынке, очереди на заправках и рост цен побуждают импортеров искать зарубежные источники топлива. Это влияет на доступность бензина в регионах и удорожает логистику.
Чтобы компенсировать импортерам высокие расходы, бюджету придётся выплачивать более 50 тысяч рублей за тонну — в 3,6 раза больше, чем получают российские нефтяные компании за поставки на внутренний рынок.
Особенно остро проблема ощущается в приграничных регионах, где местные жители вынуждены ездить за топливом в соседние страны или ждать поставок из дальних регионов.