Володин предложил развивать трамвайное сообщение на фоне топливного кризиса

Депутаты о трамваях и очередях на АЗС

Спикер Госдумы Вячеслав Володин заявил, что в условиях топливного кризиса необходимо в приоритетном порядке развивать городской электротранспорт — в первую очередь трамвайное сообщение в крупных городах. По его оценке, один трёхсекционный трамвай вмещает до 260 пассажиров и способен заменить сотни автомобилей; после модернизации средняя скорость движения трамваев может заметно вырасти.

Он отметил, что проекты по развитию трамвайных сетей уже реализуются в ряде городов, среди которых Саратов, Волгоград, Нижний Новгород, Курск, Липецк, Ярославль, Краснодар и Пермь.

Необходимо в приоритетном порядке развивать городской электротранспорт — трамвай.

Глава комитета Госдумы по транспорту обратился к автомобилистам с просьбой сохранять спокойствие и терпение из‑за очередей на автозаправках, отметив, что топливо в наличии.

Я считаю, что всем надо просто потерпеть — и всё будет нормально. На заправках есть топливо.

Масштаб и ограничения

Топливный кризис охватил почти всю страну: в большинстве регионов введены лимиты на объёмы заправки и запреты на продажу топлива в канистрах. По данным оперативной сводки, ограничения действуют в 88 из 89 регионов, без ограничений остаётся лишь Чукотка.

Причины и последствия

Аналитики отмечают, что с марта беспилотники наносили удары по объектам нефтяной инфраструктуры не менее 50 раз, поражая нефтеперерабатывающие заводы, нефтебазы и другие ключевые объекты. Это отразилось на внутреннем производстве бензина: объём выпуска снизился примерно на четверть — до примерно 85 тыс. тонн в сутки при ожидаемом летнем потреблении около 110 тыс. тонн в сутки.

Ситуация остаётся напряжённой, власти и хозяйствующие субъекты обсуждают сочетание оперативных мер и долгосрочных инвестиций в городской транспорт как ответ на дефицит топлива.